Du 27 au 29 septembre 2024, le Rallye Cœur de France a animé les routes du Vendômois pour sa 27e édition. Cette épreuve constituait la septième manche du Championnat de France des rallyes asphalte, avec un plateau varié et une nouveauté remarquée : la présence de l’ADAC Opel e-Rally Cup, disputée en doublure. Le programme réunissait aussi le rallye Cœur de France VMRS et le rallye Cœur de France VHRS, pour trois jours consacrés à la compétition et aux voitures de rallye.
Au total, le parcours du rallye comptait 476,130 km, répartis en deux étapes et quatre sections. Les concurrents devaient parcourir 13 spéciales chronométrées, soit 187,150 km contre le chronométrage, avec des passages répétés sur plusieurs routes du secteur. Le parc d’assistance, installé pour la première fois au plan d’eau de Villiers-sur-Loir, offrait un nouveau point de repère au public. Pour suivre l’épreuve, les dates du rallye, les horaires des épreuves et les lieux de passage restent les informations clés à consulter dans le programme officiel. En 2026, cette édition appartient désormais au palmarès, mais son itinéraire et ses résultats demeurent utiles aux passionnés qui retracent l’histoire récente du championnat.
Rallye Cœur de France 2024 : l’essentiel en bref
- Dates : du 27 au 29 septembre 2024, avec le shakedown et les vérifications le vendredi.
- Épreuve : septième manche du Championnat de France des rallyes asphalte.
- Parcours : 476,130 km au total, dont 187,150 km répartis sur 13 spéciales.
- Épreuves en doublure : ADAC Opel e-Rally Cup, rallye Cœur de France VMRS et rallye Cœur de France VHRS.
- Nouveauté : un parc d’assistance au plan d’eau de Villiers-sur-Loir.
Dates du rallye et programme officiel de l’édition 2024
Les reconnaissances étaient prévues les 21, 22, 26 et 27 septembre. Le vendredi 27, le shakedown se déroulait de 9 h à 15 h 30, avant les vérifications techniques programmées de 16 h à 22 h. Les deux étapes de course se tenaient ensuite samedi et dimanche.
Le tableau ci-dessous reprend les horaires annoncés pour les départs des spéciales. Pour une épreuve passée, il donne le déroulé de référence de 2024 ; les horaires correspondent aux départs prévus et peuvent différer des heures de passage effectives selon le déroulement de la compétition.
| Jour | Spéciale | Horaire prévu | Lieu et distance |
|---|---|---|---|
| Samedi 28 septembre | ES1 | 9 h 38 | Sougé-Bonneveau — 14,84 km |
| Samedi 28 septembre | ES2 | 10 h 16 | Bessé-sur-Braye — 14,88 km |
| Samedi 28 septembre | ES3 | 11 h 09 | Cellé — 13,08 km |
| Samedi 28 septembre | ES4 à ES6 | À partir de 14 h 17 | Deuxième passage à Sougé-Bonneveau, Bessé-sur-Braye et Cellé |
| Samedi 28 septembre | ES7 | 17 h 31 | Super Vendôme – J-CL. Mercier — 0,83 km |
| Dimanche 29 septembre | ES8 à ES10 | À partir de 8 h 48 | Sargé-sur-Braye, Savigny-sur-Braye et Fortan-Mazangé – JM Gaillard |
| Dimanche 29 septembre | ES11 à ES13 | À partir de 13 h 27 | Deuxième passage sur les trois spéciales du matin |
Parcours du rallye : treize spéciales entre Vendôme et le Braye
Le parcours du rallye combinait des épreuves répétées et des secteurs variés. Le samedi, les équipages disputaient deux passages sur Sougé-Bonneveau, Bessé-sur-Braye et Cellé, avant la courte spéciale urbaine Super Vendôme, longue de 830 mètres. Cette dernière offrait un format plus compact, propice à une proximité particulière avec la course dans le respect du dispositif de sécurité.
Le dimanche, le rythme se poursuivait à Sargé-sur-Braye, Savigny-sur-Braye et Fortan-Mazangé. Savigny-sur-Braye, avec ses 22,22 km, était la plus longue spéciale du programme ; répétée deux fois, elle pouvait peser lourd dans les écarts. Une spectatrice fictive, Camille, qui souhaite voir plusieurs passages dans la journée, aurait intérêt à choisir ses lieux de passage à l’avance plutôt que de tenter de rallier chaque secteur au dernier moment.
Un itinéraire de 476,130 km et 187,150 km de compétition
Les 13 spéciales totalisaient 187,150 km chronométrés, sur une distance générale de 476,130 km. L’épreuve était organisée en deux étapes et quatre sections : les liaisons entre les secteurs chronométrés complétaient ainsi les kilomètres de course.
La longueur chronométrée était inférieure à celle de 2023, où les spéciales représentaient 192,67 km. Cette comparaison donne une idée de l’évolution du tracé, sans changer la logique de l’épreuve : répétition de routes exigeantes, gestion du rythme et précision des équipages.
Infos pratiques : accès, stationnement et sécurité des spectateurs
Pour préparer une venue sur les spéciales, les infos pratiques essentielles sont la carte officielle, les horaires des épreuves et les consignes communiquées par l’organisation. Les accès et le stationnement peuvent varier selon le secteur et les restrictions mises en place le jour de la course : mieux vaut suivre la signalisation temporaire et les indications des commissaires plutôt que de se fier à un itinéraire habituel.
La sécurité des spectateurs repose sur des règles simples, mais incontournables. Il faut rester dans les zones autorisées, respecter les rubalises et les barrières, ne jamais se placer à l’extérieur d’un virage ou sur une trajectoire possible, et obéir immédiatement aux consignes des équipes sur place. Une bonne préparation permet de profiter du spectacle sans gêner les concurrents ni les secours.
- Avant le départ : repérer le secteur choisi sur la carte officielle et vérifier les horaires annoncés.
- Pour se déplacer : anticiper les fermetures de routes et respecter les itinéraires de déviation.
- Sur place : stationner uniquement dans les emplacements autorisés et ne pas bloquer les accès de sécurité.
- Pendant les passages : rester derrière les dispositifs de protection et suivre les consignes des commissaires.
Palmarès récent du Rallye Cœur de France
L’édition 2023 avait livré une bataille serrée : Éric Camilli s’était imposé devant Yohan Rossel avec cinq secondes d’avance, tandis que Yoann Bonato terminait à dix secondes du vainqueur. Les éditions précédentes confirment la régularité de Bonato, victorieux à plusieurs reprises au volant de Citroën.
| Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième |
|---|---|---|---|
| 2023 | Éric Camilli | Yohan Rossel | Yoann Bonato |
| 2022 | Yoann Bonato | Giordano | Robert |
| 2021 | Yoann Bonato | Giordano | Robert |
| 2020 | Yoann Bonato | Gilbert | Franceschi |
| 2019 | Yoann Bonato | Yohan Rossel | Gilbert |
| 2018 | Yoann Bonato | Roché | Giordano |
Questions pratiques sur le Rallye Cœur de France 2024
Quelles étaient les dates du Rallye Cœur de France 2024 ?
L’épreuve s’est déroulée du 27 au 29 septembre 2024. Le shakedown et les vérifications techniques étaient programmés le vendredi 27, puis les étapes de course les 28 et 29 septembre.
Combien de spéciales chronométrées comptait le rallye ?
Le programme comprenait 13 spéciales pour un total de 187,150 km chronométrés, sur un parcours général de 476,130 km.
Où se trouvait le parc d’assistance en 2024 ?
Le parc d’assistance avait été installé au plan d’eau de Villiers-sur-Loir, une nouveauté de cette 27e édition.
Quelles consignes suivre pour assister à une spéciale ?
Il faut consulter les cartes et informations officielles, respecter les zones de stationnement et rester derrière les barrières ou rubalises. Les consignes des commissaires et des équipes de sécurité priment toujours.